Witam potrzebuje pomocy. Mój Triumph ma taką przypadłość że na wolnych obrotach gaśnie od czasu do czasu. Jest to całkiem losowe. Odpalić go można tylko i wyłącznie po ponownym wciśnięciu STOP silnik lub po przekręceniu stacyjki. Elektryk przejrzał wszystko i stwierdził że albo walnięty jest moduł albo impulsator. Czy może ktoś miał podobne doświadczenia. Na wysokich obrotach chodzi bez zarzutu. Strasznie stresujące szczególnie przy dojeździe do świateł itp.
Nie wiem czy się nie rozpędziłem z tym resetem. Masz pod kanapą wyjście OBD II? Jesli tak to najprościej używając TUNE ECU. Podejrzewam że jednak nie masz w tym modelu takiej możliwości bo to pewnie jest gaźnik.
Dokładnie gaźnikowiec, nie ma złącza do OBD-II, jest jakieś złącze diagnostyczne, ale potrzebe jest do tego spec urządzenie ( widziałem je w manualu ). Wczoraj podłączyłem inny moduł i objawy te same. Nie pozostaje mi nic innego tylko kupić nowy impulsator i próbować.
A jeszcze dokonałem pomiaru rezystancji impulsatora, książkowo jest 530 +/- 10% Ohm ja mam 606 Ohm czyli max 583 Ohm nie wiem czy te 20 Ohm robi taką różnice.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
