| donelvis |
|
|
| |
| Dołączył: 13 Lip 2015 |
| Posty: 335 |
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: z Polski |
|
|
 |
|
 |
|
No co do suchego smaru to faktycznie ma to sens w tych połączeniach śrubowych.
Ja do tej pory w motocyklach stosowałem olej przekładniowy, Bel ray super clean, a obecnie w Streecie używam S100 i tak się zastanawiałem czy warto przejść na ten suchy z Wurtha, stąd założony ten temat. |
|
