|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 6 |
| Wyświetleń: 1869 |
|
|
 |
|
 |
|
| Na bank to nie żyje Kopernik. Dwa tygodnie temu wymieniałem regulator napięcia według opisu z forum na ten z Hondy CBR1000RR. Dodatkowo zostały przewinięte cewki bo dwie były nadpalone. Aktualne napię ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 6 |
| Wyświetleń: 1869 |
|
|
|
|
|
|
| Co do przyczyny to ciężko stwierdzić. Mój ST 955i '02 też cierpi na tę przypadłość od czasu do czasu. I nie ma jakichś powtarzalnych okoliczności, tzn. np. po dłuższej jeździe ze stała prędkością, alb ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 12 |
| Wyświetleń: 1737 |
|
|
|
|
|
|
| Kabelek może być w pełni dowolny, nie koniecznie VAG. Ważne żeby był oparty na chipie FTDI. Osobiście używam kabla od INPY (BMW) i stwarza dużo mniej problemów z driverami. Uruchamiałem praktycznie po ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
Harry ja mam identycznie jak Ty, dwie wolne wtyczki, do airboxa mam podłączone dwa przewody, jeden od silnika, drugi wisi swobodnie, a pod trzecim nic nie jest podpięte.
To ja mam troszkę inaczej - p ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
| W airboxie do najcieńszego króćca jest podłączony wężyk z ECU. Jeśli chodzi o zawór wolnych obrotów, rzeczywiście trzy wężyki są połączone z przepustnicami. Czwarty króciec to wylewka z plastyku bez ż ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
no i wszystko jasne  #nieznamsietosiewypowiem
Ale nie bądź taki. Rozświetl Ciemnogród swoją wiedzą o Efendi. 
tak sobie łaskawco patrzę na twój erboks i widzę, że z niego też wystają króćce do ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
jaka cześć? airbox? u mnie występuje, dobra nie znam się 
To prawda kolego szanowny. Nie znasz się i to bez zbędnego przekąsu. Odsyłasz do serwisówki, której zawartości nawet dokładnie nie przejrza ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
| Wszystko fajnie, tylko ja mam Sprinta ST a nie Daytonę i u mnie taka część jak na zdjęciu nie występuje. |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 13 |
| Wyświetleń: 1305 |
|
|
|
|
|
|
mam, ale nic się tam nie opuszcza
czysta ciekawość 
A mnie jedna rurka izolacyjna zapewne się zsunęła. Można ją luźno przesuwać w górę i na dół. Jak obiecałem - fotka poniżej. Oczywiście chodz ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 22 |
| Wyświetleń: 1449 |
|
|
|
|
|
|
| Jutro zrobię fotki i wrzucę na forum. Reg. ciśnienia jest i wychodzi z niego króciec. Tyle. Reszty nie ma. |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 13 |
| Wyświetleń: 1305 |
|
|
|
|
|
|
cewka? a nie masz fajkocewek? jaka osłona?
Fragment obudowy fajkocewki. Jutro fotkę wrzucę. |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 13 |
| Wyświetleń: 1305 |
|
|
|
|
|
|
| Zawory raczej nie, bo jak kupiłem moto, przez jakiś czas było ok. Póki co wymieniłem świeczki, założyłem inną kompletną listwę z wtryskami i znalazłem chyba sprawcę. Przy zejściu z obrotów okropnie st ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 22 |
| Wyświetleń: 1449 |
|
|
|
|
|
|
| Podejrzewam, że jednak nie ma. Na wszystkich schematach występują trójniki, których u mnie fabrycznie nie ma. Manual jest w wersji online tutaj ==> http://pl.scribd.com/doc/14166212/Triumph-Worksho ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 22 |
| Wyświetleń: 1449 |
|
|
|
|
|
|
| Znam ten dokument. Mam nawet nowszą z 2002 roku. Niestety nie znalazłem tam odpowiedzi na moje pytanie. Poza tym odsyłanie do manuala trudno nazwać pomocą. Będę wdzięczny za prostą i konkretną odpowie ... |
|
|
|
| Harry |
| |
| Odpowiedzi: 19 |
| Wyświetleń: 2274 |
|
|
|
|
|
|
Cześć, ja mam RS, ale też z silnikiem 955i tylko Ty masz chyba ten "czarny" nowszy 120KM.
Zgadza się, 2002 r.
Nie pamiętam teraz dokładnie, ale szara kostka powinna być wpięta albo w czu ... |
|
|
| Strona 1 z 2 |
Idź do strony 1, 2 Następny
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa) |
|
Forum: 
