Forum motocykli Triumph

Michot

Hej ,
Od jakiegoś czasu zauważyłem że , jadąc ze stałą prędkością odczuwam takie jakby delikatne szarpanie . To samo tocząc się wolno do świateł .
Na początku myślałem , że to coś przerywa w silniku, jakiś błąd w elektronice . Kupiłem kabel podpiąłem pod kompa i wszystko cacy- zero błędów . Poszedłem więc w stronę mechaniczną i przyjrzałem się łańcuchowi a , że był już dość luźny to napiąłem . Po napięciu ewidentnie widać , że łańcuch jest nierównomiernie wyciągnięty . Dzisiaj pojechałem do pracy i po napięciu te szarpania są dużo bardziej odczuwalne , trochę tak jakbym jechał na kwadratowym kole.

Może ktoś bardziej doświadczony potwierdzi , że idę w dobrym kierunku tzn. napęd bezwzględnie do wymiany na już Crying or Very sad

?

Czy może to być coś jeszcze ?

bastek00

U mnie szarpało gdy miałem wyrobione gumy w zabieraku tylnego koła. Zobacz czy masz luz między zębatką a felgą.

Michot

Po południu poszedłem w drugą stronę tzn. wyraźnie poluzowałem łańcuch . Niby było trochę lepiej ale dupy nie urywa ........ dalej szarpie .
Zdaję się , że to rzeczywiście niekoniecznie musi być łańcuch - jutro sprawdzę luz pomiędzy zębatką a felgą .
Dzięki za nowy trop Smile

Piniu

Jeśli uda ci się odciągnąć łańcuch od tylnej zębatki to znak że łańcuch umarł.

miki_tg

Jeloł,

Jeżeli dysponujesz podnośnikiem (albo masz centralną),to możesz jeszcze sprawdzić w ten sposób:

Jak już masz tylne koło w górze to spróbuj dotknąć łańcuchem wahacza. Następnie obróć koło o np pół obrotu i znów łańcuch do góry.
W przypadku gdy łańcuch jest wyciągnięty znajdziesz miejsce w łańcuchu,gdzie w jednym punkcie dotkniesz nim wahacza a w innym punkcie nie będziesz mógł tego zrobić.
Ot i cała filozofia:)

Mam nadzieję,że pomogłem:)

pozdrawiam

Miki

Michot

Telenoweli ciąg dalszy

Dzięki za podpowiedzi. Tak jak pisał miki_tg zrobiłem właśnie na napiętym łańcuchu i ewidentnie widać , że łańcuch jest nierównomiernie wyciągnięty ale nie aż tak bardzo by powodować takie szarpanie.... chyba ? Nie ma też zapieczonych ogniw i nie da się go odciągnąć od zębatki .
Sprawdziłem też luz zębatki - brak !
Jak kręcę kołem na luzie to nic się nie blokuje , chodzi płynnie a jak jest pod obciążenie to tak jakby coś gdzieś haczyło i szarpie całym moto a nie łańcuchem i chyba wcale nie musi to być łańcuch ale co ?

Dzięki za zainteresowanie ale chyba podjadę gdzieś do serwisu aby koś się przejechał i może będzie wiedział o co kaman?
Póki co jadę sie przejechać z plecaczkiem , bo szkoda dnia i będę obserwował oczywiście Smile

Na razie

śliniak290 · Dołączył: 02 Mar 2014

Jeżeli siedzisz na moto to łańcuch się naciąga pod wpływem ciężaru i pracy zawieszeni.

Michot

No i ostatnie moje spostrzeżenie po jeździe

Rano ustawiłem jeszcze luz łańcucha książkowo , uwzględniając tak jak napisał śliniak290 obciążenie moto - wyszło mniej więcej tak jak miałem przed ruszaniem łańcucha .
Przejechaliśmy dzisiaj ponad 200km i przy pełnym obciążeniu moto ( ja i plecaczek ) wibracje ( szarpanie ) dużo mniej odczuwalne a czasami jakby wcale Question

Michot

Niestety poprawa była tylko chwilowa

Diagnoza dokonana - nierównomiernie wyciągnięty łańcuch i nic innego !
Swoja drogą nie myślałem , że nierównomiernie wyciągnięty łańcuch może dawać aż tak paskudne objawy .

Zatem pilna wymiana i będzie radocha Very Happy

bastek00

Jeszcze tylko sprawdź zanim wymienisz napęd łożysko w zabieraku. Mnie powiedziano, że mam napęd do wymiany, po zdjęciu okazało się, że zębatki wyglądają super, owszem regulacja skończyła się ponieważ oś opierała się już o wahacz (ja mam podwójny). Dobrze, że chłopaki włożyli palce w łożysko (czego nie zrobił ten który mi poradził wymianę napędu) i okazało się, że podciąganie łańcucha powodowało skrzywienie tylnej zębatki (łożysko latało nawet w gnieździe) i objawami było strzelanie, szarpanie albo jakby z tylnego koła na zmianę z podejrzeniem uszkodzonej skrzyni.

Michot

Dzięki bastek00!

Dopilnuję żeby wszystko było sprawdzone jak należy Smile

Pozdrawiam
Michot

śliniak290 · Dołączył: 02 Mar 2014

Zawsze lepiej mieć luźno łańcuch niż potem wymienić cały napęd lub jeszcze do tego łożyska

Marecki_

Monowachacz ma to do siebie, że ciężko jest ustawić prawidłowe napięcie łańcucha. Gdy ustawisz napięcie na centralnej podstawce, to po opuszczeniu moto luz się zmniejsza, co doprowadza podczas obciążenia moto na wybojach do nierównomiernego rozciągnięcia.
Tak jak pisze śliniak290 - lepiej ciut luźniejszy Smile

bakszysz · Dołączył: 25 Mar 2015

Właśnie ja też jestem swoją własną ofiarą, zadowolony w zeszłym sezonie naciągnąłem łańcuch dość mocno, a w ostatni weekend podczas czyszczenia stwierdziłem ,że jest..... wyciągnięty....jak myślicie jeżdzić czy wymieniać? nic nie szarpie,zadnych niepokojących objawów nie zauważyłem.

BOULI_76

To że łańcuch się wyciąga,to jak najbardziej naturalny proces.
Tak to jest z naciąganiem i też wydaje mi się,że mam zbyt mocno naciągnięty w obawie,że luźny może się zsunąć na winklu.A ta mała aluminiowa osłonka wygląda raczej śmiesznie... wymiana tylko wtedy gdy :
....zęby na zębatkach widocznie spracowane...
i to o czym wspominał Piniu,...czyli łańcuch da się odciągnąć od tylnej zębatki...
... pamiętajmy o smarowaniu a dobry łańcuch naprawdę potrafi długo wytrzymać