Forum motocykli Triumph

ronin

Witam, zacznę od przedstawienia moto, mam sprinta st z 99r wyposażonego w oryginalny alarm. Jest to mój pierwszy triumph i chciałbym dostać od Was wskazówki gdzie szukać usterki i jak ją zniwelować. Problem polega na odpaleniu sprinta z przełącznika przy kierownicy, a mianowicie, czy jest jakaś kombinacja przy rozruchu, np.rozruch z wciśniętym sprzęgłem, złożoną stopką czy coś w tym rodzaju? może coś źle robię. Gdy go przyprowadziłem to już wiedziałem, że ma problem z odpaleniem, raz odpali raz nie, a w obecnej chwili już nie zapala. Mogę go odpalić tylko poprzez zwarcie na kostce przy przewodach z akumulatora. Moto rozebrałem z owiewek szukając jakieś przerwy w instalacji, ale niestety nic nie namierzyłem. Wciskając przycisk przy kierownicy, słychać cyknięcie przekaźnika, ale rozrusznik nie kreci, czy jesteście w stanie mi pomóc, gdzie mógłbym znaleźć przyczynę? Może jakiś styk się przybrudził, czy coś w tym rodzaju, dodam, że moto nie miało gleby, proszę o porady, jesteście bardziej doświadczeni w tych brytolach, pozdrawiam i proszę o odpowiedź

motonita1

Witaj! Pisz do Petera, on jest spec także od elektryki, to pewnie coś sensownego poradzi. Może coś na stykach przy rozruszniku, albo w tej kostce którą zwierasz i dopiero wtedy odpala, albo wada w wyłączniku - musi gdzieś być przerwa. Z tego co piszesz nie wygląda mi to na poważną awarię. Najtrudniej zlokalizować wadę, gdy raz działa a raz nie.

motonita1

Aha zapomniałem - odpalamy zawsze przy wciśniętym sprzęgle. To takie dodatkowe zabezpieczenie, gdyby moto było na włączonym biegu. Bardzo mądre rozwiązanie. Stopka nie ma nic do rzeczy, chyba że wrzucisz bieg z wystawioną stopką, to moto zgaśnie, ale to normalne i standard.

musashi30

Witam. czy rozwiązałeś ten problem? Bo tak się składa, że spotkalo mnie dokładnie to samo, model i rocznik ten sam co Twój. Jeżeli rozwiązałeś ten problem to napisz, może mam to samo.