Forum motocykli Triumph

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

Witam i proszę o pomoc. Mam Sprinta RS z 2004 roku. Motor nie chce się wkręcić pod obciążeniem na obroty. Wchodzi płynnie dopiero jak przekroczy 3tyś obrotów, do tego momentu obrotowego nie che jechać. Tylko przerywa, szarpie w ogóle nie idzie. Były wymienione płyny, filtr powietrza, paliwa, świece, mapa wgrywana. Serwis nie może sobie z tym poradzić. Proszę o pomoc. Dzięki Radek
tel. 513-503-082

PETER

serwis serwisem zrób doświadczenie nie groźne dla ciebie i dla sprzeta ,istnieje coś takiego jak map sensor -czujnik różnicy ciśnienia w gardzieli ssącej i na zewnątrz ten czujnik najczęściej jest przykręcony do filtra powietrza i połączony rurką z gardzielami ssącymi , jest w moto drugi taki czujnik podłączony tylko do kompa poszukaj i zamień miejscami,dlaczego?ten pierwszy ciężko pracuje i często ulega awarii , zmienne podciśnienia uzależnione od otwarcia przepustnicy drugi podaje wartość ciśnienia atmosferycznego i właściwie nie pracuje ,sprawdź i zobacz czy sie poprawi potem jeśli będzie problem pokombinujemy dalej choć serwis na kompie w parametrach powinien zobaczyc jak działa map sensor

PETER

a tak na boku----w serwisówce jest pięknie rozpisane jak sprawdzić cały układ kontroli wtrysku i pracy silnika i ten czujnik o którym pisze nazywają barometric presure

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

no wielkie dzięki, a masz może taką serwisówkę, bo mój rzetelny salon, takiej nie ma. Na pewno sprawdzę to o czym mówisz. Czekam na kabel diagnostyczny i z kolegą sprawdzę.
Serwis twierdzi, że może to być pompa, ale szczerze mówiąc nie wierzę im. A jak poprosiłem, żeby podmienili tą pompę to powiedzieli że muszą ją najpierw kupić, a potem oni sprawdzą - żenada
Jak masz serwisówkę to proszę prześlij mi na priv
[link widoczny dla zalogowanych]

PETER

trochę jest duże i ciężko będzie

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

a gdzie tego szukac ?

PETER

coś pokombinuje

tox

[link widoczny dla zalogowanych]

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

Witam raz jeszcze, koleś od którego wziąłem motocykl mówi, że wtrysk się zawiesza. Kazał wlać V powera i przegonić po obwodowej trójmiasta, że niby się przeczyści. Gonię i nic, tak jak było tak jest. Nie ma pojęcia co robić. On podłączał po kompa i by mi powiedział, że coś nie tak z przepływką. Co to może być ?

tox

Przepływomierz mierzy masę powietrza docierającą do silnika za filtrem powietrza i na tej podstawie dawkuje paliwo, ale jakby prezepływka była zwalona i zaniżała to by mulił po całości, a nie do 3tyś. jak wtrysk się zawiesza to trzeba je dać do czyszczenia, ewentualnie są śuwaxy specjalne do czyszczenia wtryskiwaczy np. STP, ale najlepiej dać do czyszczenia, koszt około 100zł.
Kilka cytatów z netu:

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

koles mi proponuje wymnienic listwe wtryskow. STP lalem i nie pomoglo, zalalem takze v powerem 100 i nic.
musi byc dobrze zawalone.

a jeszcze jedno mam pytanie. w czasie jazdy zapala mi sie kontrola paliwa, potem silnika i paliwa gasnie. zostaje do silnika. jak zatankuje kontrola silnika gasnie. tak ma byc, czy cos w instalacji jest powalone ?

tox

to raczej coś nie tak, kontrolka silnika świeci u mnie tylko po przełączeniu stacyjki na zapłon a potem gaśnie. A wachy jak brakuje to tylko od rezerwy, po zalaniu gaśnie i tyle.

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

odebralem moto, kolega ktory naprawial mowi, ze wszystko sprawdzil i ze nie wie jaka jest przyczy, bo moto nadal nie idzie. kurcze nie mam pomyslu co jest z tym motocyklem

Piniu

A próbowałeś regulować czujnik położenia przepustnicy? To taki potencjometr widoczny po lewej stronie motocykla pod zbiornikiem, przykręcony do przepustnic. U mnie w speedzie wyglądało to tak że przy gwałtownym dodawaniu gazu tak przy 1500obr/min czasami się dławił. Wymieniłem ten czujnik, wyregulowałem i jest ok. Pozostał mi jedynie do rozwikłania problem z odpalaniem zimnego silnika. Muszę go kręcić +/- 10 obrotów wału zanim odpali. Jak chwyci i go od razu zgaszę -odpala po dotknięciu rozrusznika (na ciepłym też odpala idealnie)

Digers · Dołączył: 31 Mar 2012

nie nie probowalem, bo tez sam nie mam czasu, wiedzy i narzedzi.
ale przekaze info koledze ktory mi go robil