Forum motocykli Triumph

beny28

Jeśli kogoś interesuje spalanie, to udało mi się je zmirzyć w niedzielę i wyszło 8l/100km, ale dodam, że jak przesiadłem się z Tigera to nie mogę się od odkręcania manetki powstrzymać i prędkości były 150-200 km/h non stop, zrobiłem traskę 200 km.

benas

E to nawet nawet to spalanie Very Happy

O właśnie i jak tam koszty w ogóle takiej instalacji cię wyniosły i jeszcze jedno jak z legalnością tego perpetuum mobile? Masz w dowód wbite LPG czy coś...tak z ciekawości pytam Very Happy

WieRcik

Z legalnością nie ma żadnego problemu tylko automatycznie cena instalki rośnie bo papiery chcą na przeglądzie.

beny28

Instalacje po znajomości na szrocie za 150 zeta wyrwałem, plus węże i zestaw naprawczy do reduktora 150 i butla z homologacją na wiosnę za 300.

W dowód niestety nie wbite, bo jest mały problem, mianowicie na wszystkie elementy jest homologacja, ale w przepisach jest mowa o mocowaniu butli w sposób, taki, że ma wytrzymać 20G przy zderzeniu czołowym i 6 lub 8 G przy bocznym i na to nie można zdobyć papieru.

benas

Czyli da się legalnie jeździć na LPG czy nie?Odnośnie tego papieru z mocowaniem butli jest on wymagany do legalności czy nie...ja się nie orientuję w tych sprawach dla tego pytam

Jarczoq

No nie, ponieważ cała instalacja podlega legalizacji.

beny28

Jeśli chodzi o legalność, to jak widać na zdjęciach, po motocyklu nie widać, aby był napędzany gazem, na stacji puki nie zobaczą to nie wierzą, więc i przy kontroli nie ma problemu Very Happy

. Ryzyko powstaje tylko w trakcie tankowania, raz miałem taką akcję, że policjant zapytał ze zdziwieniem, czy motocykle też są na gaz, to mu ze spokojem odpowiedziałem - jak widać - Smile

i pojechałem dalej.

Po naszych drogach poruszają się skutery na gaz z homologacją i wbite mają w dowód, butla jest zamocowana w ramie pod siedzeniem.

Znane mi są dwa motocykle z wbitym LPG w dowód: Mka z butlą w koszu oraz Yamaha FJR1300, ale w niej gość pospawał ramę dodatkową, ma której za tylnym kołem powiesił kufer, a w nim znalazła się butla i na to udało zdobyć mu się homologację.

benas

Tego urala widziałem nawet ładny sprzęcik ale do klasyka bym nie pchał żadnych przeróbek, a co do legalności tak myślałem...czego oczy nie widzą tego sercu żal Very Happy

Tylko na przeglądach może być troszkę lipa jak by dokładnie motorek oglądali