Forum motocykli Triumph

bastek00

Mam problem z TuneEcu. Wszystko działało w miarę dobrze, ale od pewnego czasu jest problem. Mianowicie, gdy podłączę na nie odpalonym silniku to czasem się połączy. Jak potem odpalę, zrywa połączenie i już nie potrafi kolejny raz. Wywala sterownik czy ki czort...

Nie mam pomysłu.

Spróbuję jeszcze w wolnej chwili podłączyć drugi laptop, ale na nim też kiedyś próbowałem i wtedy wogóle nie dało się. Mam tam czysty nowy system, więc może pójdzie.

Mam też prośbę, mógłby ktoś z Was zrobić zrzuty z nieodpalonego moto z zakładką Diagnostics? Chodzi mi o to jakie ustawienia macie - najlepiej silnik 955i. Dzięki

Gość

a co masz za system? u mnie na 7 i 8, a potem na 8.1 działało i działa w zasadzie bez zarzutu

wyrzuć sterowniki i jeszcze raz nagraj

albo popatrz na kable, czy Ci wszystko łączy jak powinno

ja już wszystko tak rozregulowałem, że nie wiem co było w stocku Very Happy

bastek00

No właśnie na win 7 chodziło. W starym kompie mam XP. Kabel mam po wymianie u Viakena - w sumie nie łączyła tylko wtyczka do puszki z elektroniką. Na starym komplecie łączyło z Moto a nie łączyło z fiatem Bravo. Teraz odwrotnie.

Mam już dosyć... Sterowniki właśnie dograłem chyba idealnie, skoro z samochodem poszło. I nawet było jak w instrukcji. Nie wiem dlaczego jak zapalę moto to już nie potrafi łączyć.

Ciągle sprawdzam czy chłopaki już ogarnęli temat z Tune na Androida przez bluetootha - mam nadzieję, że to rozwiąże wiele problemów.

Gość

procedura podłączenia jest taka:

1.podłączasz kabel (coś tam mignie przy zegarku, że nowe urządzenie się podłączyło),
2.odpalasz program,
3. podłączasz do moto,
4. włączasz zapłon w moto.

u mnie tak działa zawsze...

bastek00

No i tak działało. Potem zapalasz silnik... i kiedyś się łączyło nawet jak utraciło połączenie po uruchomieniu moto. Teraz nie chce. Nawet błędów nie pokazuje, a powinno ponieważ wczoraj brakło mi paliwa. Się pokaszaniło.

adekkk

Hej! Jestem po wymianie silnika w swoim Spricie, na biegu jałowym gaśnie skurczybyk na światłach przykładowo. Diagnoza jest prosta, gdyż to już przechodziłem: reset TPS. I tutaj pojawia się problem. Wcześniej odpalałem Tune ECU i było wszystko ok, a teraz zapala się zielona dioda, ale po chwili zaczyna mrugać i pokazuje tylko kilka parametrów i wszystkie opcje programu są nieaktywne.

Spotkaliście się z czymś takim?

Piniu

bastek00

Czekaj, czekaj... coś mi podpowiedziałeś adekkk... Moje problemy z połączeniem zaczęły się po tym, jak niedawno podkusiło mnie odpiąć i wyjąć komputer z moto. Nie zamieniałem go, założyłem na swoje miejsce po obejrzeniu spodu. Nie pamiętam czy zadziało się to od razu, ale to może być przyczyną.

adekkk

Silnik założyłem z rocznika 2008, ale tutaj silnik nie ma nic do gadania, ponieważ cały układ wtryskowy i komputer został stary.

U mnie problem rozwiązałem następująco:

1. Odpiąłem aku na 30 min
2. Uruchomiłem silnik zimny bez dodawania gazu
3. Po 15 minutach pracy na biegu jałowym na wolnych obrotach następuje reset i uczenie się komputera.

Po tej procedurze podpiąłem kompa i wszystko gra. Smile

Mam nadzieję, że komuś się to przyda.

Co do sterowników polecam wątek z triumphrat.net:

[link widoczny dla zalogowanych]

Zalecane do Win 7.

LwG!

bastek00

Haa... poleciałem przez TuneECU na androidzie, przez Bluetootha... i narazie działa !!! Smile

Po kablu mi się nie łączy, ale to prawdopodobnie jego wina, ponieważ był wymieniany i chyba dostałem inny.

Tomo262

no wiec byłbym wdzięczny za mapy pasujące do Sprinta RS 955i 2002 z fitrem k&n przelotowym tłumikiem

bastek00

[link widoczny dla zalogowanych]

Tomo262

secondary air injection fitted co to takiego?

Piniu

To zdaje się te trzy "klapki" które są na głowicy. Dzięki temu niby spaliny lepiej się dopalają.

Szacho998

Mój numer vin to SMTTF6915J6249461 i nie wiem które mapy mogę brać pod uwagę z tej strony [link widoczny dla zalogowanych] może ktoś pomoże Smile

???