Forum motocykli Triumph

Jacor

Czy Ktoś ma lub się zetknął ze Speed Triplem z kierownica typu clip-ons ? Pasuje mi sportowa pozycja ale nie wiem jak to się ma akurat do tego motocykla i nie wiem czy warto wydac kilka stówek aby sie przekonac, że jednak nie .
---
Pozdrawiam
Jacor 1050

Rura

Tak samo jak do małej Dayki.
Planuję w swoim ten ruch zrobić, razem z budą torową, ale nie w tym roku na bank, może uda się w przyszłym sezonie.

EDYTA: Sorry Winnetou, nie zauważyłem, że piszesz o Spidzie, to będziesz miał jak mojej starej Daytonie Smile

. W niej na szczęście nie muszę nic mieniać.Ogólnie mam kierę LSLa założoną, nader wygodnie się tyłek na fotelu trzyma jak dla mnie, po torze idzie jeździć, nawet od stacji, do stacji dystanse robiłem na "eco drivingu" bez stresu (250-280 km), później tankowanie, kawka i dalej dzida. Oczywiście trzeba się oduczyć głupich odruchów które mają ludzie jak siadają na sporty, typu wiszenie na rękach. No i ciebie tyłek nie będzie bolał, bo jednak kanapa wygodniejsza niż ten zydelek u mnie Wink

.

Jacor

Rura - zdaje sie, ze w Daytonie masz klasyczne zawieszenie a w Spidzie 1050 jest odwrotne ale to chyba nie ma znaczenia bo cliponsy i tak ida pod górną półke . Ciekawi mnie czy pozycja bedzie taka sama jak w Daytonie 955 ?
Rura - jesli Ty jestes ze Szczecina to mam do Ciebie rzut beretem Smile

Kalisz Pomorski
---
Pozdrawiam
Jacor 1050

Rura

Tak właśnie jest jak mówisz, ale można kupić clipy na zawias jaki mają speed/street, więc jest to do przezwyciężenia problem Wink

.
Można się kiedyś spiknąć, czasami udaje mi się wyrwać na Pas Chociwelski, ale ostatnio szkodniki pochłaniają mi masę czas i te wyrwania stają się coraz rzadsze.
Jakoś 08-09-10. planuję na SD się wybrać, znając siebie, to pociągnę dwa konie ogonkiem, chyba, że koleś się skusi, to wówczas polecimy w dwóch busem i będę z jednym sprzętem.