Forum motocykli Triumph

Rura

Bieżcie Piloty Powery 3 to dużo lepszy laczek w podobnej cenie.

Jarczoq

Moim zdaniem PR3 lepszy niż "czwórki". Bardziej trwały ze względu na mniejszą ilość lameli, co powoduje w końcowej fazie ząbkowanie, szczególnie tylnego laczka. Nawet "dwójki" wydają się lepsze od "czwórek". Ja mam w Sprincie Z6 i nie jest źle, choć Z8 są wyraźnie lepsze. Na pewno nie chcę Pirelli.

konjo8ds

jachim2570

Czytam opinie, temat i z lekka głupieję Smile

Pirelli Diablo Rosso II cenowo OK nawet bardzo OK, jazda zdecydowanie "na emeryta" bo dopiero się uczę więc sportowej gumy nie chce bo i tak nie wykorzystam...
Chyba, że macie jakąś alternatywę do około 1000zł komplet

czarny

bierz jakiekolwiek, byle świeże. Na Twoim miejscu brałbym Pilot Power 2CT czy Diablo Rosso 2 - będziesz przezadowolony! Very Happy

Jarczoq

PR2 :
[link widoczny dla zalogowanych]
PR4:
[link widoczny dla zalogowanych]
Po za tym, to, że Pirelli kupiło Matzelera nie znaczy, że jedno i drugie, to to samo.

bastek00

Paweł, za tysiaka masz już najnowsze modele. Ja mam PR4 i w sumie nie żałuję. Sądzę, że jeszcze drugi sezon przejeżdżę, więc ponad 20 tys zrobię w sumie.

jachim2570

Patrzę na PR4 ale są blisko 200zł droższe - do wiosny uzbieram Smile

A czym się różni M/C od M/C GT? zielony jestem i może głupie pytania zadaję ale naprawdę nie wiem a google jakoś nie chce mi odpowiedzieć :/

donelvis

Gdy mi się skończą Rosso Corsy to na 99% biorę Bridgestone S20. Mają mieć dobre parametry przez cały okres użytkowania opony i szybko się ponoć grzeją oraz świetnie kleją na suchym i mokrym.
Ktoś tu śmiga na tych gumach?

Rura

Niezła opona, ba nawet bardzo dobra. Ale w moim mniemaniu PP3 lepszy jest.

donelvis

rafal

Ja mam pytanie co do rozmiaru opon, jakiego rozmiaru ma być opona do Speed Triple z rocznika 2006? Bo znajduję sprzeczne informacje....190/55? Obecnie mam założoną opone 180/50

Widziałem ostatnio porównanie przejechania zakrętu na oponach 180/50, 190/50 i 190/55 i jednak najlepiej/najciaśniej zakręt dało się przejechać na 190/55, później 180/50 i na końcu 190/50

Co polecacie ?

Rura

Wedle fabryki 190/50. Dasz 190/55 chętniej się będzie składał w winkle, bo wyższa opona będzie i jakby bardziej jajowata niż pękata. Do Daytony takie dałem i dużo chętniej po torze latała, a w życiu codziennym jakoś mi specjalnie nie przeszkadzało - może za mało na kole i po prostych jeździłem Wink

.

rafal

Może troche głupie pytanie....ale czy motocykl na oponie 190/55 będzie stał wyżej niż na oponie 190/50? chodzi mi dokładnie czy będzie się na nim siedziało wyżej? Jeśli tak to ile?

donelvis