zacznij od sprawdzenia czy jest zbyt duży luz przy maksymalnym skręcie kierownicy w jedną lub w drugą stronę jeżeli dalej jest zbyt duży możesz regulować przy manetce gazu na lince jest zgrubienie bod spodem tzn gumkami osłaniającymi masz regulacje ,drugą znajdziesz przy przepustnicach ale tak jak pisałem ten luz jest potrzebny przy skrętach jak skończysz zabawę to odpal i skręcaj kierownicą silnik nie powinien zmieniać obrotów
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
. Dzięki