Forum motocykli Triumph

donelvis

Co do tego GSX-R 1000 to poroniony pomysł kupować sportowego litra, żeby go wykastrować poniżej mocy 600-tki. Jeździć ciężkim litrem ze skastrowanym silnikiem. Zamiast tego lepiej już jeździć lekką poręczną 600-675. Dziwny jest ten świat,

-MisieK-

donelvis

Rura

Popieram... W całej rozciągłości.
Na jaki ciul kupować litra i go kastrować? Głupota ludzka nie zna granic...

donelvis

W dodatku sportowego litra.

Jarczoq

Panowie, nie zawsze to co oczywiste, jest ... oczywiste. Czasami ktoś sadza dupę na rakiecie i nawet jej nie odpali, ale cieszy go, że siedzi na rakiecie.

donelvis

Znalazłem post gościa, który zmierzył stockowy wydech i Scorpiona bez db-killera i z db-killerem i oto wyniki:

Stock Exhaust
82 @idle, 93db @8k

Scorpion Serket w/baffle in
85 @idle, 95db @8k

Scorpion Serket w/o baffle
87 @idle, 98db @8k

czyli jednak bez db-killera jest znacznie głośniej.

źródło - post #178: [link widoczny dla zalogowanych]

donelvis

MisieK a czy zanim odpaliłeś silnik na zmienionym wydechu na tego Scorpiona, to czy robiłeś reset TPS i reset autoadaptacji?

-MisieK-

No bez jaj. Ja nie odprawiam czarów nad motocyklem Razz

Zamontowałem nowy wydech i dzida Very Happy

donelvis

-MisieK-

donelvis

Misiek napisz jeszcze jaki masz kask i czy zawsze jeździsz ze stoperami w uszach czy bez?

-MisieK-

Ty tak serio teraz?
Obecnie mam Sharka S900C i nie używam stoperów.
Do tego mam interkom i wiecznie albo z kimś gadam, albo słucham muzy Razz

donelvis

No całkiem na serio, gdyż każdy kask ma inne wyciszenie. Ja mam sportowy kask, który jest bardziej głośny od Twojego S900. Każdy kask, który ma bardziej rozbudowaną wentylację jest też głośniejszy.

-MisieK-

S900C nie jest kaskiem cichym. Od około 120, w zależności od wiatru, słyszę bardziej szum powietrza niż moto. Właściwie całkowicie przestaje słyszeć motocykl.