Olej lej na poziom, a nie w ml.
ma być 120mm od góry, przy ściśniętej ladze, bez sprężyny.
Olej dobierz wg lepkości, a nie klasy lepkościowej. Są naprawdę spore różnice.
Jeśli mnie pamięć nie myli to w oryginale jest SS8. Lepkość przy 40 36.5cSt, a przy 100 7.3cSt/
Generalnie index lepkości ma mniejsze (jeśli w ogóle) znaczenie, ponieważ to nie tylni amor, który potrafi rozgrzać się do 60*C. Ważniejsze od tego jest, żeby nie był to Castrol. Jeśli dostaniesz, kup : BellRay, Penrite lub Motul. Raczej w takiej kolejności.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jarczoq dnia Wto 22:37, 01 Lis 2016, w całości zmieniany 2 razy
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1
