| bastek00 |
|
|
| |
| Dołączył: 11 Paź 2013 |
| Posty: 366 |
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Skąd: Śląsk |
|
|
 |
|
 |
|
A jak Ci zapalał dziś na zimno? Następnym razem zanim go uruchomisz póki zimny spróbuj zrobić reset TPS. Potem odpalaj.
Nie wiem jaka wartość ma być w Twoim ale chyba napięcie czujnika TPS powinno być takie samo, czyli 0,60 V, masz 0,70 V (pierwszy link). Tego nie ustawisz programem - trzeba kręcić czujnikiem, chyba że się nie da bo jest na stałe.
Na drugim zdjęciu na zegarach TPS masz 1%. Zobaczysz czy po resecie się wyzeruje.
Na piątym zdjęciu, gdzie masz synchronizację przepustnic - akurat u mnie tego nie pokazuje, ponieważ mam stary model bez sensora MAP, jest lekko rozjechane, ale nie wiem czy to może być problem.
Odniosę się do swoich problemów, które są opisane w wątkach parę razy.
Moto mi szalało z obrotami, gasło, albo szły w górę. Resetowałem kręciłem w Tune Ecu. Pomagało na jakiś czas.
Przedwczoraj odebrałem po regulacji zaworów i przepustnic. Jestem zaskoczony jak chodzi. Sądzę, że u mnie nałożyły się 2-3 problemy, TPS sobie ustawiłem ale reszty nie. Może też tak masz. |
|
