Forum motocykli Triumph

donelvis

W okresie gdy temperatury są bardziej "zimowe" zaobserwowałem, że lekko puszcza uszczelka miski w moim Street Triple'u.
Czy można tą metalową uszczelkę (oczywiście po zdemontowaniu miski) posmarować z obu stron i włożyć na Reinzosilu?

EDIT: pytam, gdyż mam obawy, że np nadmiar silikonu który wydusi się do wewnątrz miski z uszczelki podczas skręcania, może się oderwać i pozatykać np. kanały olejowe w panewkach albo gdzieś indziej jeszcze.

ded

Na początek kupił bym nową uszczelkę, śruby dokręcił momentem po przekątnej i zobaczył czy będzie ok. Jeśli nie to wtedy dociągasz śruby jeszcze odrobinę. Kolejny krok to sprawdzenie i minimalne splanowanie (zabielenie) miski, która możliwe że się trochę odkształciła. Jak to nie pomoże to wtedy sylikon. Jak byś dał go dużo to faktycznie może się zdarzyć tak jak opisujesz. Jeśli nie masz doświadczenia może poproś mechanika żeby on nałożył. Trzeba dać cienką ciągłą linię sylikonu i powinno być ok. Ogólnie sylikon staram się traktować jako ostateczność, chyba że serwisówka zaleca.

donelvis

Dzięki wielkie za te sugestie. Postąpię jak zaleciłeś.

donelvis

Ded, dzisiaj zauważyłem, że wyciekający olej znajduje się także powyżej linii uszczelki miski, a więc mam podejrzenie, że to może być wyciek z uszczelniacza zębatki zdawczej, albo z czujnika biegów. Bo przecież olej nie "zawędrował" by w górę samoczynnie? Czy jednak wędruje/pełza tak jak benzyna?

Jarczoq

Oczywiście, że olej dyfunduje pod górę, ale żeby zdiagnozować, powinieneś wyczyścić wszystko i po rozgrzaniu obserwować gdzie zaczyna się pocić, bo jak jest opaćkane to nie dojdziesz.

donelvis

Rozumiem. Tak też dziś uczyniłem: zdjąłem osłonę zębatki zdawczej, wyczyściłem tam wszystko pod spodem łącznie z miejscem, gdzie miska olejowa łączy się z blokiem silnika.
Jednak już nie zdążyłem dziś już odpalić silnika i rozgrzać go, aby ujrzeć skąd wycieka olej.
Jednak chyba aż tak wysoko olej nie może zawędrować (zabrudzona była część bloku silnika zaraz pod zębatką zdawczą) więc chyba jednak wyciek jest z uszczelniacza wałka zdawczego.
Więc teraz pytanie: gdzie kupię w Polsce taki uszczelniacz?

[link widoczny dla zalogowanych]

ded

Przyzwyczaj się do kupowanie z uk ebay Razz

Czasem szkoda czasu na szukanie w kraju.

donelvis

Tak, to jednak cieknie z uszczelniacza wałka zdawczego. Jak zdejmę przednią zębatkę to dokładnie obadam czy cieknie na styku z karterem silnika czy na styku z wałkiem. Jak z karterem to może by tymczasowo uszczelnić Reinzosilem?

ded

Może będziemy dyskutować w jednym temacie a nie w dwóch. Jeśli się tam coś bardzo złego nie zadziało, to myślę że wymiana pomoże. Przy usuwaniu starego simmeringu nie możesz uszkodzić tej powierzchni zewnętrznej. Najlepiej to zrobić wkręcając 2 wkręty np do drewna i wyciągając np obcęgami. O montażu nowego pisałem obok. Na początek zrób wszystko zgodnie ze sztuką, te uszczelki w płynie to ostateczność.

Jarczoq

Don, jutro sprawdzę i napiszę czy mam/mogę załatwić.

donelvis

Ok dzięki JarczoQ. A z Twojego doświadczenia, to przeważnie cieknie ten uszczelniacz w miejscu styku uszczelniacza z wałkiem zdawczym, czy od strony styku z karterem silnika, czyli po zewnętrznej jego stronie?